Detailed Notes on gearbox cvt proton

Detailed Notes on gearbox cvt proton

Blog Article

Proton's enhancements concerning the CVT transmission within the Persona and Iriz seem to be effectively imagined out, but since we remain in the pandemic and may't truly get our hands over the MC2 autos, In the intervening time, we look forward to seeking it out ourselves and putting Proton's promises for the test. 

Pembangunan, ujian dan talaan transmisi six kelajuan yang baru akan memakan masa yang lebih lama daripada sepatutnya kerana ia merupakan komponen baru

4 daripada mereka tidak tahu tukar cvt oil. 4 lagi boleh tukar minyak sja.tidak ada seorg pun yg berani tukar car filter. Proton nasihat tukar sekali dgn cvt oil. car filter memang mahal di proton,RM230+.

This really is obvious because of the lower in the rate of problems from shoppers regarding the CVT transmission, which now gets eighty% less warranty claims.

A. Sorry to hear, this is thought issue; This really is however proton’s button, not our CVT. For hill maintain… straightforward explanation, for those who apply one to 2% throttle or small time additional throttle it will eventually quit motor braking autmaticly.

Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan model MC1

. Tapi kali ni bengkel biasa pun dah pandai sikit berkaitan CVT ni. Waktu beritahu masalah ni, pekerja bengkel tu terus tekan brek. Bila tengok lampu brek tak menyala, dia suruh tukar yang baru. Masalah CVT pun selesai dengan hanya tukar brake bulb tu.

Saya baru jek jadi hari ini bila mati kan enjin dia ilng lps t ada blik tp lama juga lah dia nak nyala lambang itu..esk nak g servis agak2 boleh jalan tak

hari ni dah hari kelima kereta saya kuar lampu amaran cvt, bila sensor sila klik link ini tu menyala saya nak ke R kereta tak nak bergerak, macam tu juga bila saya tukar ke D. masalah ni berlaku bila saya nyalakan lampu kereta dan dapat kesan masalah ni. Apa puncanya ya… risau sangat

Begitu juga transmisi automatik dan CVT. Kerosakan jarang berlaku jika memandu laju atau dalam kesesakan trafik, tetapi boleh berlaku apabila tidak diselenggara dengan baik.

Is there in any case to produce CVT lock it when achieve slight/gradual slope? It's kinda dangerous esp For brand new driver.

Terima kasih la pada tuan2 yg share masalah CVT ni dlm entri cikgu ni. Terima kasih semua dan terima kasih la pada Blog cikgu Anuar ni.

bab gearbox jangan major tunda2 bang Ali. 80ribu km tu dah jauh terlebih dari 60k ikut guide yang sepatutnya kena tukar. takut nanti nak jimat five hundred terpaksa keluar 5 ribu.

Saya pun pakai Saga SV gak.Pengalaman 1st time tukar cvt oil..Appoinment mula2 untuk minor company dengan kos three++ untk mileage 40K. sambil request Providers advisor Verify tuning sbb mcm tersenggut terutama time jalan gradual cam kat parking browsing intricate.